曾经开工的引江济淮二期工程沙颍河线颍上坐工程，设想流量为50立方米/秒，工程打算于2027年7月完工，建成后将取阜阳坐、耿楼坐等泵坐构成沙颍河输水矩阵。该工程有益于淮河生态廊道扶植，更有益于沙颍河航运。

　　平顶山具有完整的碳基尼龙新材料财产链，是全世界最大的尼龙出产。平顶山的焦炭、大型配备、砂石、粮食等也是周口港的次要货源。平顶山港通航后，沙颍河周口段航道的“通道经济”效应愈加显著。来岁，从平顶山、漯河出发的外贸货色也会正在周口港，特别是小集功课区转泊后运往世界各地。

　　周口港上逛的平顶山港近日完成河流试航，两艘500吨级试航船舶从漯河市军李船闸出发，历时3小时成功抵达平顶山港。

　　阜阳复线船闸开建，对周口港来说意义不凡，建成后可无效处理阜阳船闸通过能力不脚的问题，无力提拔沙颍河黄金水道的运能，进一步拓宽豫皖两省的水上物畅通道，为华夏城市群经济成长供给愈加无力的水运支持。

　　据领会，晚期谋划的贾鲁河航道尺度为是四级，只能满脚500吨级通航需求；现在拟调整为，则可满脚千吨级通航前提。

　　据引见，阜阳复线船闸选址位于一线船闸和沙颍河左岸大堤之间，船闸级别为2级，闸室无效标准长280米、宽34米、门槛最小水深5。2米，设想单向年通过能力3668万吨。

　　4月18日，记者从市港航办理局等相关单元获悉，阜阳复线船闸开建、平顶山港完成河流试航、引江济淮二期沙颍河线颍上坐工程开建……这些对我市港航成长来说均是利好动静。

　　正在《河南省内河航道取口岸结构规划（2022—2035年）》中，贾鲁河被列为“一纵三横九支”航道系统的主要构成部门，其开辟扶植时间跨度为2026年至2035年。本年，我省争取开工扶植贾鲁河通航工程。

　　周口港小集功课区的施工单元是中交第二航务工程局无限公司。比来，该公司亦中标三角洲分析航运交通枢纽项目沙颍河航道阜阳复线日历天。